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| 轴承抱死产生的原因是什么？ | |||
| 点击数：5797 日期：2014/4/4 | |||
| 轴承抱死产生的一个重要原因是由于轴承过热而引起的，具体来说，当转轴、轴承套和机座的加工存在着如下倾向和缺陷： （1）磨轴承台外径时，往往将误差控制在上偏差附近。 （2）车轴承套内径时，往往将误差控制在下偏差附近。以上两种倾向，使轴承的内外径的配合都处在过盈配合状态，轴承内外圈的变形将使轴承的游隙变小。 （3）座加工采用的是调头车工艺，机座两端止口径向跳动公差为 0.15mm，止口端面跳动公差为 0.1mm，由于机床精度等原因，端面跳动误差超差较多，大多数在 0.20mm～0.40mm之间。电机装配后，轴承与轴承套将产生偏心，近一步造成轴承外圈变形。 以上三点， 在极端情况下，会造成轴承游隙变成 0， 此时便回发生轴承抱死这种现象 |
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| 上一条信息：轴承安装中应注意的几个问题 下一条信息：轴承常识：电机轴承的使用与选择 | |||