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粉碎机轴承座漏油的改造

点击数：3787 日期：2014/4/4

由于新1、2号焦炉工程的需要，我厂备煤车间新增了2台PFCK-1825型锤式粉碎机，设计的粉碎能力为500～550t/h，主要用于新1、2号1焦炉和旧1～4号焦炉炼焦用煤的粉碎。　　1、设备现状及存在的问题　　PFCK-1825型锤式粉碎机供油系统的主要功能：一是为液力耦合器提供工作用的液压油，传递扭矩；二是为破碎机转子两端的轴承提供润滑油，润滑轴承。粉碎机转子两端轴承座的原密封方式为干油密封，它依靠转子运转中密封环与端盖之间相对运动，将加入的干油搅拌成油膜状态，从而起到密封作用。这种密封方式对于振动较小的工作环境效果较好。　　由于粉碎机的工作环境是重载、低速，且冲击载荷较为频繁，粉碎机转子的振动一般维持在180～250μm的位移量，由此造成粉碎机转子的轴承座在运转过程中，干油密封方式失效，转子轴承座两端随处可见泄漏的润滑油。　　2、漏油原因分析　　（1）液压系统的压力太高。粉碎机供油系统的正常工作压力为0.15～0.20MPa，如超出高限，密封轴承座两端面的非标准密封圈将承受超负荷的压力，由此造成轴承座端面漏油。　　（2）液压系统的流量过大。供油系统的标准流量原设计为30L/min，但粉碎机能力提高后，此流量是否合适未进行验算，但从实际运行状况看，流量与现运行条件不相适应。　　（3）轴承座结构设计不合理，只有单边回油孔，且端盖没有挡油板，润滑油回油不畅，滞留在轴承单边内，造成油量过多而泄漏。　　（4）密封圈的质量差，不耐高温。　　（5）安装密封圈的转轴部位出现毛刺，当粉碎机转子正常运行时，转轴上的毛刺划坏密封圈，造成密封圈过早失效。　　3、改进措施　　3.1调节系统的压力和流量　　根据上述分析及现场的实际检测，我们采用标定的方式对流量和压力进行重新核定。　　（1）确定系统压力。因供油系统的标准压力范围在0.15～0.20MPa，而粉碎机轴承座的润滑不需要这么大的压力。通过现场标定，轴承润滑的压力只需0.12～0.18MPa，由此核定轴承座内液压系统压力为0.15MPa，并在系统中增设了溢流阀。　　（2）确定系统流量。粉碎机供油系统的标准流量为30L/min，现场标定轴承座内轴承润滑的流量为18～25L/min。由此核定润滑轴承的液压系统流量为20L/min，并在系统中增设了调节阀。　　（3）校核平衡。压力为0.15MPa时，供油系统的流量不一定为20L/min。对此，在实际过程中再次进行校定，允许系统压力和流量可在短区域内微调，以达到轴承座内轴承的润滑、清洁的目的。校核后，粉碎机转子轴承座内轴承润滑的最佳条件为：压力为0.15～0.20MPa，流量为18.5～21.5L/min。　　3.2轴承座的改进　　（1）在轴承座上、中、下部位增设与轴承油沟匹配的润滑油通道，确保润滑油全部进入轴承内部，起到润滑、清洁、传热等作用。　　（2）在下部轴承座新增左右2个回流油孔，满足润滑油道的畅通。　　（3）在左右端盖上增加挡油板，挡油板与旋转轴之间保持0.50～1.0mm的间隙，起到密封和挡油的双重功用。　　（4）在左右端盖与旋转轴间采用了迷宫式密封，端盖外侧新增特制的密封圈和调节压盖，密封圈和调节压盖根据液压系统的压力、流量进行改造。　　3.3实施过程　　按图纸对上、下部轴承座、左右端盖、挡油环等备件进行了改造，同时新增了调节压盖和密封圈等备件。先将原装置包括轴承进行拆除，其次将右边的调节压盖、密封圈以及端盖安装好，再将加热的轴承安装在转子轴上，并用锁紧备帽紧固后进行空冷。空冷后将下部轴承座吊装到位，转子轴轻放在下部轴承座上，再安装上部轴承座。用连接螺栓紧固上、下部轴承座为一整体，最后安装左边的端盖、密封圈及调节压盖等。　　无泄漏稀油润滑的半剖式轴承座装置采用多层密封方式，整体式轴承座也可以采用此结构，密封效果较机械密封和骨架密封更好。　　4、改造效果　　（1）保证了粉碎机的安全运行，不论在低转速或高转速条件下，轴承座内的轴承未出现因润滑条件不良而引起的轴承发热、损坏等故障。　　（2）从技术上调整了密封方式，有效地解决了轴承座端面漏油的问题。　　（3）优化粉碎机供油系统的配置，系统压力、流量更符合生产实际。　　（4）改进前消耗液压油1500kg/a，改进后仅消耗150kg/a，节约密封元件20套/a。

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